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纵览客户端6月16日讯　港在海中建，人在画中行。今天上午，“巡礼新时代　奋进新征程·河北篇”专题活动走访团来到渤海湾穹顶处，沧州市黄骅港煤炭港区。曾经的“苦海盐边”“建港禁区”已蝶变为巨轮卧波，绿意盎然的“海上绿洲”。

26年前，这里还是一片盐碱滩涂。黄骅港的建设者们攻克了泥沙回淤、工程地质等技术难题，在世界范围内开创了淤泥粉砂质海岸建设深水大港的先例，最终建成了这座西煤东运、北煤南运的重要枢纽港口，为守护国家能源安全发挥了重要作用。

“我们这里是国内首个获评AAA级工业旅游景区的煤炭港口。但是，曾经的黄骅港可不敢让游客过来，到处都是煤灰。”在前往翻车机房的路上，工作人员边走边说。从山西、陕西、内蒙古等地的煤炭通过铁路运抵，首先在这里“卸货”，然后再登船运往南方地区的各个电厂。走访团进入翻车机房时，恰逢专列卸煤，翻车机一次抱紧4节车厢，在20秒内整体翻转，煤炭倾泻一空，极为震撼。然而，卸载处水汽弥漫，想象中浮尘飘飞的场景并未出现。“煤炭粉尘治理是一个世界级难题，目前最根本有效的抑尘方法仍是用水。”工作人员提醒走访团注意翻车机两侧，“在煤料进入地下料仓时，我们将水和气转化成颗粒直径为1—10微米的干雾喷射出去。通过在卸煤过程中进行分层洒水,控制煤炭的外含水量，达到全过程粉尘抑制。”

与煤粉尘污染比肩，含煤污水排放同样是散货港口实现清洁生产的关键难题。煤炭装卸生产中产生的大量含煤污水往哪儿去？煤炭运输需要大量淡水清洁抑尘，又从哪儿来？带着这些疑问，走访团跟随工作人员来到“莲园”。“莲园”是生态水系统“五大水体”之一，游客能够在“莲园”景点直观感受到30万平方米的生态水系统。黄骅港所处渤海湾盐碱之地淡水资源匮乏。结合实际所需，黄骅港创新性提出了打造“海绵港口”的理念，利用垃圾场等改造了‘三湖两湿地’生态循环水系统，同时开发出一套绿色生态管控平台系统，通过18个监测感应装置收集各水体运行和生产用水情况，根据不同用水需求，合理调配水源，精准用于生产，实现了水资源的科学储存、平衡存水、循环用水。

近年来，为了改变煤港污染顽疾，黄骅港自主研发煤港作业全流程抑尘系统，第一个实现了翻、堆、取作业环节的自动化，第一个实现了煤炭装卸全过程抑尘，第一个建立起覆盖全港区的生态治理体系，实现了煤炭装卸的清洁生产，成为世界首个全流程设备智能化管控的煤炭港口。抚今追昔，这座昔日的“煤港”湖水清澈，鱼儿雀跃，俨然一片“海上绿洲”，顺利完成从苦海沿边到绿色枢纽、生态良港的华丽蜕变。